临沧旅行：徐霞客眼中的澜沧江
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2亿多年前的远古时期，印度板块与亚洲板块挤压运动，产生了青藏高原的唐古拉山，源自此山深处汇聚的水，直南向远方一路奔赴、汹涌激荡，被后人称为澜沧江。澜沧江沿途流经青海、西藏及云南的迪庆、怒江、大理、保山、临沧、普洱、版纳，再流出中国，之后被国际称之为湄公河，继续流经老vf挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南五国，最后流入南海，汇向太平洋。澜沧江全长约4880公里，宛若地球的一条玉带，温润滋养着沿途的山川、族民。
说到中华文明，大都会提及长江与黄河，当然还有澜沧江。澜沧江是中国最长的南北向河流，自古以来在民族迁徙和文明交往中发挥过重要的历史作用，澜沧江流域是中国继黄河、长江流域的第三大文明发祥地，有“东方多瑙河”之美誉。
澜沧江，最早现于《后汉书》“兰仓水“的文字记载，古有多种称谓：“兰仓水、兰沧水、兰沧江、鹿沧江、浪沧江”。云南汉代《兰仓歌》载：“汉德广，开不宾。渡博南，越兰津。渡兰沧，为他人。”诗中“博南”是山名，“兰津”是渡口名，“兰沧”即指澜沧江。
澜沧江是明代以来的广泛称谓。明朝大旅行家徐霞客游历云南，考察滇西时从昆明出发，途经楚雄、大理、丽江、再折返大理，之后继续前往保山、临沧，最终返回大理鸡足山。滇西是徐霞客考察的重心之一，仅花费的时间就将近一年，澜沧江流向是徐霞客滇西考察的重要目标，期间，徐霞客两次跨过澜沧江，多次考证和寻访澜沧江的流向，他对澜沧江古渡及沿岸风光、风土人情、物产等作了详细的描述，将所见所闻用“大文字、真文字”收揽于日记中。
明崇祯十二年（1639）三月二十八日，徐霞客由大理永平至永昌（保山），记录了眼前的叠嶂山峦，考察了沿途地貌，分辨漾水和濞水，辨析了澜沧江和礼社江的关系等等。
《一统志》认为：赵州白崖睑的礼社江，流到楚雄府的定边县汇合澜沧江，流入元江府称为元江。但是，徐霞客经过实地考察，在考察了滇西沿途的地形地貌、辨析了澜沧江流域周边的山川、水流，之后又根据江桥（霁虹桥）东侧当地士绅所著碑文，认定澜沧江不曾往东流入元江，而是从顺宁南下车里(西双版纳)，直流入海的结论。指出了《一统志》对澜沧江流向记录的错误。《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“澜沧江自吐蕃嵯和哥甸南流，经丽江、兰州之西，大理、云龙州之东，至此山下，又东南经顺宁、云州之东，南下威远、车里，为挝龙江，入交趾至海。”
徐霞客指出《一统志》对澜沧江错误的判断，并进一步阐述了正确的流向。《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“余按，澜沧至定边县西所合者，乃蒙化漾濞、阳江二水，非礼社江也，礼社至定边县东所合者，乃楚雄马龙、䘵丰二水，非澜沧也。”
站在澜沧江岸观察，徐霞客将澜沧江水与北盘江水作了比较，认为北盘江较宽，水流较急，但澜沧江水流量更大，深不可测。《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“桥下流皆浑浊，但北盘有奔沸之形、淜湃之势，似浅；此则浑然逝、渊然寂，其深莫测，不可以其狭束而与北盘江共拟也。”
在饱览澜沧江后，徐霞客又将眼光瞄准了位于博南古道上的兰津古渡口和霁虹桥。徐霞客对连接霁虹桥两岸的博南山与罗岷山绝壁作了描写，《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载："又一里而至铁锁桥之东，先临流设关，巩石为门，内倚东崖，建武侯祠及税局；桥之西，巩关亦如之，内倚西崖，建楼台并祀创桥者......为迤西咽喉，千百载不能改也"。 相传从前，每天清早桥亭大门未开时，等候过桥的行人、马帮队伍可以排开五、六里之远，足见从这里作为曾经的咽喉要地繁华程度。
徐霞客还记录了离他考察澜沧江时最近的二次烧桥事件，一次是1606年，《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“万历丙午，顺宁土酋猛廷瑞叛，阻兵烧毁”。另一次是1628年，《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“按<腾永图说>，崇祯戊辰，王磐据险为叛，烧断澜沧桥......”。
澜沧江上的霁虹桥建于汉代，原为藤蔑桥，元贞年（1295年）改为木板桥，得名霁虹桥，明成化十一年（1475年）改建铁索桥，是中国最古老的铁索桥之一。历史上多次焚毁，多次重修。1986年澜沧江突发洪水，将江上的霁虹桥冲毁，但还保留着桥边石壁上的石刻题记，之后建凤庆小湾电站大坝，水没数十里至霁虹桥，霁虹桥所有遗迹皆被没入水下。
徐霞客对澜沧江上的霁虹桥作了认真考察，并与北盘江上的铁索桥作了比较，《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“北盘横经之练，俱在板下；此则下既有承，上复高绷，两岸中架两端之楹间，至桥中，又斜坠而下绷之，交络如机之织，综之提焉。”徐霞客认为霁虹桥纵横交错的铁索木板结构，较北盘江桥更严密结实。
史书《尚书·禹贡》《山海经》《史记·夏本纪》均提及记录过“黑水”， 但“黑水”究竟是哪一条江河，千百年，古代地理学研究众说纷纭、莫衷一是，成为了难解之谜。
时代云南著名文学家、理学家李元阳（李中谿）于嘉靖四十二年(1563)编纂《大理府志》，此志是现存大理地区最早的地方志。在《大理府志》之中，李元阳提出澜沧江即“黑水”的观点，志载：“《禹贡》华阳、黑水惟梁州，言大华之阳，黑水之北，举其端也。今府之西南有蘭沧江，即禹贡之黑水也。”李元阳一向被认为学识渊博，熟悉家乡地望，当年编纂《大理府志》过程中，遍录地理经志，又多方考证，更与当时客居云南多年的著名学者杨慎（杨升庵）相与往来商订，杨慎还为《大理府志》作过序。
更为重要的是，李元阳就《禹贡》载“黑水”之说，更得到了明代著名地理学家徐霞客实地考察验证，他探索澜沧江自北向南沿岸山川地貌，躬身考察，坐实了此说。在游记中，徐霞客特别提到李元阳所著《大理府志》，《徐霞客游记》（1639年三月二十八日）载：“李中谿著《大理志》，定澜沧为黑水，另具图说，于顺宁以下，即不能详。今按铁锁桥东有碑，亦乡绅所著，止云自顺宁、车里入南海，其未尝东入元江，可知也。”
徐霞客查阅了大量地理史志、地方文献，考察过无数碑刻，还多方询问考证澜沧江、礼社江的水系源流。他从滇西永昌府（今保山市）考察后启程返鸡足山，沿途循澜沧江南下，取道顺宁府(今凤庆)、云州(今云县)。徐霞客考察临沧（凤庆、云县）的目的恰恰是为了追踪澜沧江下游水系的流向。徐霞客在凤、云两县（重点考察云县）终于搞清了澜沧江独流入海，不与礼社江合，不仅订正了《大明一统志》的讹误，而且为李元阳的澜沧江即“黑水”说作了补充，提供了实地考察的珍贵证据。
徐霞客考察云州（云县），多次追问澜沧江流向，《徐霞客游记》（1639年八月初九），载：“余初意云州晤杨州尊，即东南穷澜沧下流。以《一统志》言澜沧从景东西南下车里，而于元江府临安河下元江，又注谓出的礼社江，由白崖城合澜沧而南。余原疑澜沧不与礼社合，与礼社合者，乃马龙江及源自禄丰者，但无明证澜沧之直南而不东者，故欲由此穷之。前过旧城遇一跛者，其言独历历有据，曰：‘潞江在此地西三百余里，为云州西界，南由耿马而去，为渣里江。不东曲而合澜沧也。澜沧江在此地东百五十里，为云州东界，南由威远州而去，为挝龙江，不东曲而合元江也。’于是始知挝龙之名，始知东合之说为妄。又询之新城居人，虽土著不能悉，间有江右、四川向走外地者，其言与之合，乃释然无疑，遂无复南穷之意，而此来虽不遇杨，亦不虚度也。”
在顺宁府（凤庆）东山寺，徐霞客又与僧人坐聊，再次询问澜沧江流向，僧人以亲身经历向徐霞客讲述了澜沧江流向，此一说仍与之前在云州（云县）新旧两城所遇二人口述吻合。《徐霞客游记》（1639年八月十一日）载：“……有一僧曾于龙泉一晤者，见余留同饭。既饭而共坐前门楼，乃知其僧为阿禄司西北山寺中僧也，以听讲至龙泉，而东山僧邀之饭者。为余言，自少曾遍历挝龙、木邦、阿瓦之地，其言与旧城跛者、新城客商所言，历历皆合。”徐霞客对在云县确定无疑的澜沧江流向又一次得到验证和肯定。
至此，徐霞客对澜沧江的流向存疑问题算是彻底弄清楚了，从徐霞客的考察和记录来看，澜沧江流向是徐霞客滇西考察重要内容之一，他科学、严谨的态度从中可见一斑，让后人大为称赞，极为敬佩。
澜沧江流经临沧数百公里，江上的渡口历来是临沧对外重要的交通要道，据《徐霞客游记》及《顺宁府志》记载，明清，茶马古道的极盛时期，临沧对外的渡口至少有三处，分别位于凤庆以东的“澜沧江渡”、云县以东的“沧江渡”（飞舟渡）和云县东南（现临翔区辖）的“夹里沧江渡”（嘎里沧江渡），除此之外澜沧江上其它的渡口因外来人流、马帮量较小一些，或被眠幂于历史典籍之外。
《徐霞客游记》载（1639年八月初九日）：“云州疆界:北至顺宁界止数里，东北至沧江渡八十里为蒙化界，西南逾猛打江二百三十里为耿马界，东至顺江小水一百五十里为景东界，东南至夹里沧江渡二百里亦景东界。”在这里，徐霞客提到的“沧江渡”为云州（云县）与蒙化（巍山）交界澜沧江上的渡口，即后来的“飞舟渡”。“夹里沧江渡”即现今临沧临翔区“昔归茶”生产地蛮麓山脚下的“嗄里沧江渡”。可见，“嗄里沧江渡”早在明朝或之前就已存在，今墨临高速路澜沧江昔归大桥跨越“嘎里渡口”，新建大桥跨越澜沧江后进入普洱景东界的“嘎里隧道”，澜沧江大桥下的渡口是旧时连接普洱景东和临沧临翔区，澜沧江上较为重要的水路通道，也是茶马古道上重要的交通咽喉要道，曾经的马帮来往往于此，当地人自古种茶制茶，成就了今日的“昔归”名茶胜地。“昔归”为傣语音译“搓麻绳的地方”。昔日的茶马古道经过嘎里渡口，马帮来往于此收购茶叶，在渡口渡船，都需要大量的麻绳。
当年，徐霞客从临沧前往大理时，初始有打算从云州（云县），由“沧江渡”（神舟渡），过南涧去蒙化（巍山），因从顺宁（凤庆）启程往云州(云县)路途较远，加之挑夫难找，只好暂存行旅于凤庆龙泉寺，先抵云县后再折回凤庆，又再从凤庆前往“澜沧江渡”，去蒙化再返大理鸡足山。《徐霞客游记》载（1639年八月八日）：“余时欲趋云州，云州有路可达蒙化。念从此而往，则雇夫尚艰，不若仍返顺宁，可省两日负载。”
徐霞客从云州（云县）返回顺宁（凤庆），小住几日后，于八月十四日，从顺宁府随马帮沿着茶马古道向澜沧江方向出发。一路上，徐霞客对临沧境内的澜沧江流向作了考察，《徐霞客游记》（1639年八月十四日）载:“澜沧江从顺宁西北境穿其腹而东，至苦思路之东，又穿其腹而南，至三台山之南，乃南出为其东界，既与公郎分蒙化，又南过云州东，又与顺江分景东，郡之经流也。”
十四日，徐霞客到达上澜沧江畔叫高简槽（高枧槽）的村落，夜宿一梅姓老人家里，那夜，徐霞客品饮到澜沧江流域临沧最有名的茶——“太华茶”。《徐霞客游记》载（1639年八月十四日）：“......又下三里，过一村，已昏黑。又下二里，而宿于高简槽。店主老人梅姓，颇能慰客，特煎太华茶饮予。”因澜沧江的滋养，其流域范围（包括流经临沧290多公里）自古产茶，出好茶，临沧茶的兴盛成就了茶马古道临沧段，“澜沧江渡”也一度成为茶马古道上最为重要通道之一。
八月十五中秋节，徐霞客一大早随马帮从“高简槽”村起程，经过九里的下坡，直趋“澜沧江渡口”。《徐霞客游记》（1639年八月十五日）载：“……四里，始望见澜沧江流下嵌峡底，自西而东，其隔峡三台山犹为夙雾所笼，咫尺难辨。于是曲折北下者三里，有一二家濒江而居，是为渡口。澜沧至此，又自西东注，其形之阔，止半于潞江，而水势正浊而急。甫闻击汰声，舟适南来。遂受之北渡，时驼骑在后，不能待也。”徐霞客描述此地的渡口便是临沧通往大理方向，茶马古道上最为繁华的“澜沧江渡”，清代以来，民间常称为白莺歌渡。清乾隆二十六年（1761年）澜沧江渡下游约50里处青龙桥修建之后，外地行人马帮少有过往“澜沧江渡”，渡口渐渐荒废。如今，原来的渡口同样沉睡于小湾电站的淹没之下。
徐霞客冒险随舟渡过了澜沧江，他站在澜沧江岸，发现了足底景色，江涛拍岸，还有远山的风景。他惜别回望，从澜沧江北岸的三台山麓俯瞰雄伟壮丽的澜沧江沿岸，依依不舍地离开了奇丽的澜沧江沿岸风光。《徐霞客游记》（1639年八月十五日）载：“……登北岸，即曲折上二里余，跻坡头。转而东行坡脊，南瞰江流在足底，北眺三台山，屏回岭北，以为由此即层累而升也。又闻击汰声，则渡舟始横江南去，而南岸之驼骑，犹望之不见。”
终其一生旅行的徐霞客，寻江探源成为他考察的远大目标之一，徐霞客数十次提及澜沧江，滇西考察时，密集提到澜沧江与滇西各大山川、支流的关系。就澜沧江的流向问题，他躬身考察，两次跨过澜沧江，同时，还询问了地方土著和远徒者多个知情人士，在最后一次离开澜沧江前终于将流向弄得一清二楚。徐霞客目睹了澜沧江，描写了江水、江流、江桥以及沿岸的奇异风光、民族风情、地域特产等。
明崇祯十二年（1639年）八月十五日，徐霞客惜别了澜沧江，结束了他进入澜沧江流域最后的考察，他将考察澜沧江的实录，永久收藏于《徐霞客游记》。徐霞客眼中的澜沧江，是奔涌在山川大地上的画卷，是泼洒在笔下的文字，字里行间，澜沧江油然流淌在读者的眼前。
文/图：李朝达
参考文献：
（1）徐宏祖，《徐霞客游记》，线装书局.
（2）万明，明朝人以澜沧江为《禹贡》“黑水”考——整体丝绸之路的视野.《中国边疆史地研究》,2018年第1期.
文章来源：原文载于《天下茶尊》，2021年第4期.
